德國大眾汽車采購戰(zhàn)略主管Marco Philippi關(guān)于新材料的問答
電動汽車面臨的最大挑戰(zhàn)之一是可持續(xù)的原材料開采。大眾正在為初創(chuàng)公司和其他合作伙伴尋找一系列黑客馬拉松式的解決方案。在采訪中，采購策略主管馬可?菲利比(MarcoPhilippi)討論了鈷的提取、供應(yīng)商評級以及與時尚行業(yè)的共同點。
菲利比先生，這是大眾第二次參加黑客馬拉松。你對它有什么期待?
MarcoPhilippi:黑客馬拉松有兩件事很重要。首先，我們致力于為我們的供應(yīng)鏈帶來最好的透明度。這是因為我們只想使用在人道主義和可持續(xù)條件下獲得的原材料。其次，我們希望支持員工參與社會問題--這是良好企業(yè)公民精神的一部分。2018年黑客馬拉松在兩個方面取得了成功，這就是為什么我們要參加新一輪的競爭。
具體的成功是什么?
去年，100多名大眾員工自愿參加了黑客馬拉松。為了幫助進一步發(fā)展創(chuàng)新和商業(yè)模式，他們每個人都可以作為創(chuàng)業(yè)伙伴。這為提高供應(yīng)鏈的透明度帶來了很多好的想法。Minespider的區(qū)塊鏈解決方案就是一個例子。在黑客馬拉松之后，我們與初創(chuàng)公司一起啟動了一個項目，以更好地理解從礦山到汽車的原材料之路。研究結(jié)果將于2019年底公布。
購買清潔材料最大的困難是什么?
許多供應(yīng)鏈又長又復(fù)雜。有些原料在到達我們這里之前要經(jīng)過九個步驟。然而，一般來說，在第一步，我們只與我們的直接供應(yīng)商建立了合同關(guān)系。這使得在每一進一步步驟中確保遵守所有環(huán)境和社會標準極為困難。此外，供應(yīng)鏈經(jīng)常發(fā)生變化:公司離開，其他供應(yīng)商取而代之。這使得隨時獲取整個供應(yīng)鏈的最新信息變得非常困難。
你是怎么處理的?
一方面，我們承諾我們的供應(yīng)商確保所有可持續(xù)發(fā)展標準得到滿足。他們不僅應(yīng)該遵守這一義務(wù)，而且應(yīng)該把它傳遞給他們的次級供應(yīng)商。那些不遵守合同而失去合同的人。另一方面，我們致力于通過Minespider等區(qū)塊鏈技術(shù)解決方案，跟上供應(yīng)鏈的變化。我們的目標:我們想要最好的透明度--最好是按下按鈕。
你如何確保供應(yīng)商履行他們的義務(wù)?
我們實行強制性可持續(xù)發(fā)展評級，以盡早識別和消除人權(quán)、環(huán)境保護和腐敗的風(fēng)險。它是基于每個供應(yīng)商必須提交給我們的文件。大眾汽車委托一名獨立專家檢查所有信息，如果有任何疑問，也可以進行現(xiàn)場檢查。如果專家確定存在任何違規(guī)行為，我們將把供應(yīng)商排除在合同授予過程之外。我們的立場很明確:我們只是想為我們的電動汽車提供清潔的原材料。
"我們需要清潔的原材料"
MarcoPhilippi:"一般來說，汽車制造商和時尚行業(yè)之間的聯(lián)系很少，但在供應(yīng)鏈方面，他們面臨著類似的挑戰(zhàn)。"
特別是在鈷的開采方面，一再有人批評包括童工在內(nèi)的侵犯人權(quán)和侵犯人權(quán)的行為。你在哪里買電動汽車用的鈷?
你必須區(qū)分兩種鈷的開采方式:手工開采、童工開采和工業(yè)開采。我們只從工業(yè)供應(yīng)商那里購買鈷，因為我們不想從童工中得到任何好處。從長遠來看，我們正努力大幅減少電池中鈷的使用。然而，這并沒有解決實際問題，因為兒童及其家庭的困境仍然存在。這就是為什么我們提倡可持續(xù)的手工開采作為一種可能的解決方案。
有許多活動可以找到可行的、可持續(xù)的解決辦法。黑客馬拉松在這方面做出了什么貢獻?
創(chuàng)業(yè)團隊和企業(yè)團隊相輔相成。更簡單地說:一方有非傳統(tǒng)的想法，另一方知道在實踐中什么行得通。不同產(chǎn)業(yè)之間的合作也富有成果。通常情況下，汽車制造商和時尚行業(yè)之間的聯(lián)系很少，但就其供應(yīng)鏈而言，它們也面臨著類似的挑戰(zhàn)。
對于今年黑客馬拉松的參與者來說，哪些主題特別有希望?
可持續(xù)、透明的供應(yīng)鏈仍占據(jù)著核心地位--這一點沒有改變。任何能夠為此目的提供或合作開發(fā)實用解決方案的公司都具有廣泛的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
聲明：本文圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
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